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Floware propose une solution concrète d’analyse des flux de déplacement pour les villes et collectivités. Notre approche repose sur des capteurs innovants et des outils de modélisation, soutenus par un logiciel de prise de décision clair. De l'installation des capteurs jusqu'au traitement des données, notre technologie intègre l'IA pour garantir la fiabilité et la pertinence des informations. Ainsi, les villes peuvent disposer de données précises et sécurisées pour améliorer la mobilité, réduire la pollution et favoriser des déplacements durables.

Nous mobilisons les sièges libres des véhicules pour les transformer en ressources pour les territoires et leurs habitants. Grâce à des réseaux de covoiturage structurés en lignes et marqués par des arrêts connectés implantés sur la voirie, ecov facilite, sécurise et organise le covoiturage pour les déplacements du quotidien. Les passagers utilisent le service comme ils iraient prendre un bus. Cette offre de mobilité est simple et performante pour les territoires non ou mal desservis par les transports en commun. Accessibles à tous, les lignes de covoiturage permettent de développer un nouveau service de mobilité dans les zones péri-urbaines et rurales à coût réduit. Notre diagnostic de covoiturabilité permet aux collectivités d'identifier et maximiser leur potentiel de covoiturage.

Geovelo est une entreprise à mission environnementale et citoyenne, basée à Tours et Paris qui existe depuis 2010, dont l’objectif est d’aider les territoires et les entreprises au développement du vélo en lieu et place des mobilités carbonées. Pour ce faire, Geovelo entend aider à lever le frein principal à la pratique du vélo, l’insécurité ressentie par les cyclistes ou futurs cyclistes lors de leurs trajets mais aussi avoir un impact sur l'infrastructure en l’optimisant et en projetant les plan vélo sur une base rationnelle robuste. Par ailleurs, Geovelo entend promouvoir la pratique du vélo auprès des cibles usagers, collectivités et entreprises.

TOTEM en stationnement libre (free-floating), trace directe, muti-zones, à tarification dynamique. La flotte TOTEM comprend des véhicules ouverts ou fermés 2 places faciles à stationner. Le service est léger en infrastructures de recharge. Ainsi TOTEM apporte à chaque territoire une grande souplesse permettant d'adapter l'autopartage à chaque agglomération selon les flux de trajets réels et en complément du réseau de transports en commun. En 2018, TOTEM totalise plus de 6000 inscrits qui effectuent près de 15000 locations chaque mois sur 200 véhicules accessibles 24h/24. TOTEM est plébiscité par les jeunes adultes qui n'ont pas de véhicule personnel par choix ou par nécessité. Il permet notamment d'accepter des emplois en zone périphérique et/ou à des horaires décales.

Les activités d'emovis se décompose en quatre grandes 1] Système de Péage 2] Télépéage sans barrière (par vidéo, RFID, etc.) 3] Péage digital: application mobile, péage kilométrique par GPS, péage urbain, comptage dynamique de passagers, pesage dynamique de poids lourds, etc. 4] Contrôle Sanction Automatisée: Zone à Faible Emission de Zone (ZFE), voie Crit'air, voie covoiturage, péage urbain

Inddigo est une entreprise pionnière du développement durable en France, fondée en 1986 et aujourd’hui forte de plus de 450 collaborateurs engagés. Société à mission depuis 2021, elle place le vivant — humain et non-humain — au cœur de son action, en conciliant respect des limites planétaires et bien-être collectif. Issue de l’économie sociale et solidaire, Inddigo a su évoluer d’une entreprise d’insertion à un bureau d’études et de conseil en ingénierie environnementale, tout en conservant des valeurs fortes de solidarité, d’innovation et d’indépendance, notamment grâce à un modèle d’actionnariat réservé à ses salariés. L’entreprise accompagne les acteurs publics et privés dans leur transition écologique, de la stratégie à la mise en œuvre, en s’appuyant sur une approche systémique et pluridisciplinaire. Ses domaines d’intervention couvrent l’économie circulaire et les déchets, les énergies, le bâtiment, la mobilité et la logistique, l’aménagement urbain et territorial, la biodiversité, la décarbonation industrielle, la résilience climatique, le secteur portuaire et maritime, ainsi que la santé environnementale. Inddigo développe également des produits numériques et propose des formations certifiées pour renforcer ses missions de conseil. Avec plus de 1 000 projets réalisés chaque année et 16 implantations en France métropolitaine et dans les Caraïbes, Inddigo agit au plus près des territoires pour proposer des solutions concrètes, ambitieuses et durables, contribuant activement à la transformation écologique de la société.

EBULIS est spécialiste en mobilité et adresse : - Les communautés de communes pour les accompagner dans la formalisation de leurs stratégies de mobilité (et PDMs) - Les communes, notamment sur les démarches d’apaisement et revitalisation des cœurs de ville/bourgs/village, volet Mobilité. Nous privilégions une approche concertée, pour faire se rejoindre besoins exprimés et technicité. Nous disposons d'un réseau de partenaires étoffé, de manière à pouvoir répondre aux enjeux des collectivités de manière transverse (urbanisme, gestion contractuelle des collectivités, tiers-lieux...).

Neovya Mobility by Technology est une jeune entreprise innovante, spin-off du Cerema et de l’Université Gustave Eiffel, créée en 2019. Lauréate du concours i-Nov (Ademe/Bpifrance), labellisée GreenTech Innovation et membre de la communauté du Coq Vert, Lauréat du programme Propulse de l'Agence de lnnovation dans les Transports. Neovya place l’innovation technologique au service des transitions territoriales. Neovya accompagne les collectivités locales (villes, agglomérations, métropoles, conseils départementaux, régions) dans leurs projets de mobilité. Grâce à une expertise pointue et une solution logicielle de nouvelle génération, Neovya Hubsim, l’entreprise aide les territoires à diagnostiquer les pratiques de mobilité existantes et à anticiper les impactsde leurs projets : plans de circulation, aménagements routiers, régulation des flux, lutte contre la congestion, développement de l’offre de transport public, etc.   Neovya Hubsim repose sur la modélisation et la simulation de la mobilité à l’échelle territoriale. Il s’agit d’un véritable jumeau numérique de la mobilité, permettant de mesurer les effets de différents scénarios d’aménagement, de régulation ou de services de transport sur la performance, l’accessibilité, l’environnement ou encore la qualité de vie.   Grâce à une approche fondée sur les données, l’intelligence numérique et la simulation, Neovya propose un outil d’aide à la décision puissant, collaboratif et accessible, pour concevoir et piloter les politiques de mobilité de demain.

Les enjeux territoriaux évoluent : exigence citoyenne, urgence climatique, données qui se multiplient. Les collectivités doivent désormais orchestrer la conception, l’exploitation et la transformation de leurs infrastructures avec une cohérence nouvelle. Pour y répondre, elles doivent piloter un ensemble de chaînes métier encore trop dispersées : l’aménagement urbain, les réseaux, la route, le bâti, les travaux, les occupations commerciales, la donnée géospatiale… Chacune s’appuie sur ses propres outils, ses propres formats, ses propres méthodes, ce qui fragmente la vision d’ensemble et complique la prise de décision. Nous construisons un écosystème unifié de solutions métier, interopérables avec les standards nationaux (PCRS, BIM, DICT, formats réglementaires…) et adaptées aux usages quotidiens des services techniques, de la voirie, de l’urbanisme, des régies, des directions des travaux ou de l’attractivité. Conception et gestion des infrastructures, maintenance des ouvrages d'art : suivi de l’état du patrimoine routier, du risque amiante dans le patrimoine bâti, planification de la maintenance et sécurisation des réseaux. Nos solutions s’intègrent aux processus BIM pour les études, plans de récolement et projets d’aménagement urbain, infrastructures linéaires et réseaux souterrains, garantissant précision et conformité réglementaire. Management de l’espace public et coordination des travaux : échanges fluides entre acteurs, anticipation des impacts et respect des obligations réglementaires liées aux déclarations de travaux. Des outils collaboratifs simplifient la planification et sécurisent les chantiers. Régulation des occupations commerciales et attractivité économique : digitalisation des autorisations et suivi des redevances pour dynamiser l’économie locale et simplifier la gestion du domaine public.

Ecovélo propose une solution de Vélo Electrique en Libre-Service sans génie civil adaptée aux collectivités et entreprises pour accélérer leurs projets de mobilité douce : Vélo à Assistance Electrique – Urbain (Autonomie batterie 30km) – Périurbain (Autonomie 80km) Technologie embarquée à l’arrière du vélo : GPS/ Billettique XXL (App, CB, Badge Transport, SMS)/ Batterie amovible Solution clé en main – matériel, déploiement, exploitation-maintenance Délais d’implantation courts : 2 à 5 mois Stations fixes ou virtuelles Référencement CATP - possibilité de passer par une centrale d’achat (CATP/AGIR – Ecovelo seul prestataire vélo en libre-service référencé) – appel d’offres déjà validé par la CATP