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- Comprendre l’évolution DYNAMIQUE de l’occupation spatiale et temporelle des parkings (pas horaire de 15 min) Identifier le gisement de capacité en fonction du temps (journée / horaire) - Obtenir des indicateurs clefs par parking et / ou sur l’ensemble du parc de stationnement: durée moyenne de stationnement / jauge de remplissage / comportement en pointes du matin, du midi et du soir / … - Ob...

- Comprendre l’évolution DYNAMIQUE de l’occupation spatiale et temporelle des parkings (pas horaire de 15 min) Identifier le gisement de capacité en fonction du temps (journée / horaire) - Obtenir des indicateurs clefs par parking et / ou sur l’ensemble du parc de stationnement: durée moyenne de stationnement / jauge de remplissage / comportement en pointes du matin, du midi et du soir / … - Obtenir une représentation de l’existant, une référence pour assurer le suivi des actions à mettre en place pour optimiser le stationnement dans la zone de Descartes - Possibilité de mettre en place des expérimentations de stationnement et d’en mesurer précisément l’impact ; - Identifier l’intérêt de leviers d’action type mutualisation de l’ensemble des parkings, solutions spécifiques, …

Le projet vise à réaliser un diagnostic complet des flux des usagers piéton sur le campus de l'école Polytechnique, mettant l'accent sur les déplacements entre les principales fonctions du site. L'évaluation portera sur les flux entrants et sortants aux entrées principales de l'espace central, prenant en compte différents paramètres tels que les secteurs d'activité, l'identification des usagers...

Le projet vise à réaliser un diagnostic complet des flux des usagers piéton sur le campus de l'école Polytechnique, mettant l'accent sur les déplacements entre les principales fonctions du site. L'évaluation portera sur les flux entrants et sortants aux entrées principales de l'espace central, prenant en compte différents paramètres tels que les secteurs d'activité, l'identification des usagers, les horaires, les jours de la semaine et les périodes de mesure. De plus, une analyse des déplacements des usagers à pied ou à vélo à plusieurs emplacements clés sera effectuée afin d'évaluer l'impact prévu lors de la fermeture de l'espace central durant des travaux qui s'étaleront sur 3 ans. Enfin, le projet inclura la conception d'une carte des temps de parcours entre les divers scénarios d'implantation des bâtiments temporaires, intégrant ces temps de déplacement dans la proposition de nouvelles grilles d'organisation des cours.